Split’de feribotu kaçırınca..

08/09/2016

Split feribotunu kaçırdığımızdan ve mecburen Split’de konaklamak zorunda kaldığımızdan bahsetmiştim. İnternetten aradık taradık ve gece 11 gibi, Split’e 7 km uzaklıktaki Stobrec’de bulunan “Camping Split”in kapısını aşındırdık. Camping Split (www.campingsplit.com), herşeyin paralı olduğu çok kalabalık bir kamping. Çadırlar için ayrılan bölümde, diğer çadırlarla dip dibe de olsa bir yer bularak sessizce çadırımızı kurduk ve feribotu yakaladık kaçırdık diye gerildikten sonra kaçırınca rahatlayıp bir güzel uyuduk 🙂

Muhteşem Durmitor National Park geçişi

“Unutmayın ki yaşam, aldığımız nefes sayısıyla değil, nefes kesen anların sayısıyla ölçülür.” George Carlin

07/09/2016

Sabah hobit kulübesinde uyandığımızda hava kapalı fakat yağmur dinmişti. Tabiki kıyafetler ve botlar kurumamıştı ama yapacak birşey yoktu. Hazırlandık ve Zabljak merkeze gittik kahvaltı için fakat kahvaltı veren açık bir yer bulamadık, sadece kahve.. Biz kahvelerimizi içerken de yağmur başladı, evet gene 🙂 Zabljak’da kalmayı seçmemizin sebebi, Durmitor National Park girişine yakın olmasıydı. Zabljak’dan çıkıp Niksic yoluna döner dönmez, Durmitor tabelasını görüyoruz. Ve sağanak yağmura rağmen muhteşem Durmitor kapılarını aralıyoruz.

Bir günde 3 ülke, motor üzerinde 9.5 saat..

06/09/2016

Beklediğimiz gibi yağmurlu bir güne uyandık. Hem de öyle böyle bir yağmura değil.. Kahvaltı ettik, hazırlandık, kahvemizi içtik, baktık yağmur dinecek gibi değil; matları çöp poşetine geçirdik, yağmurlukları kuşandık, eldivenlerimizin üzerine de pastane eldivenlerinden geçirip, başa gelen çekilir deyip, 10 bck gibi teker kestik. Kısa süre içinde Arnavutluk sınırına vardık ve sorunsuz geçiş yaptık. Şansımıza bir süre sonra da yağmur hafifledi ve çise şeklinde devam etti uzun süre.

Niyetimiz, bir solukta Arnavutluğu geçmekti, hiç durmadan, mümkünse hiç benzin almadan. Para bozdurmakla uğraşmak istemedik çünkü, kredi kartı geçen benzinci de oldukça az diye okumuştuk. Bu yüzden, Makedonya’dan çıkmadan depomuzu fulledik ve ülkenin bir ucundan diğer ucu 250 km, en fazla 3 saatte geçeriz dedik. Dedik ama 5 saat süreceğini nerden tahmin edebilebilirdik?

Makedonya’da bir sınır hikayesi ;)

05/09/2016

Thassos’da bu sefer daha kargalar botunu giymeden kalkıp, Prinos’dan 7:15 Kavala feribotunu yakalamak için erkenden topukladık. Prinos – Kavala feribotu için kişi başı 4.7 Euro, motorsiklet için de 7 Euro ödeyerek güverteye yerleştik ama hala gözümüzde uyku var. Güneşin ilk ışıklarında adadan uzaklaşırken, üzülerek Thassos’a veda edip, bir daha görüşmek üzere sözleşiyoruz 🙂  Derken, feribot yaklaşık 1.5 saatte Kavala’ya varıyor.

Video : Thassos – Kavala feribotunda..

Büyülü Thassos adası..

03/09/2016

Sabah erkenden kalkıp, 07:20 gibi Öğretmenevi’nden teker kesip, İpsala’ya ordan da sınıra vardık ve çok beklemeden sınırı geçtik. Welcome to Greece.. 🙂

Sırasıyla Alexandroupoli (Dedeağaç), Komotini (Gümülcine) ve Xhanti (İskeçe) kasabalarını geçtikten bir süre sonra gözümüzü dört açıp feribot resmine bakalak oluyoruz. Zira, üzerinde feribot resmi olan ufacık bir tabelayı görür görmez sağa dönüşe hazırlanmanız gerekiyor. Ancak dönüşten sonra karşınıza “Keramoti” diye bir tabela çıkıyor, bundan sonrasında ise “Thassos” tabelalarını takip ederek, Thassos feribotlarının kalktığı küçük Keramoti kasabasına geliyoruz.  Thassos’a yaklaştıkça heyecanım artıyor çünkü bu küçük Yunan adasını çok seviyorum 🙂 Thassos feribotu için kişi başı 3,5 Euro, motorsiklet için de 5 Euro ödüyoruz ve kendimizi 10:45 feribotuna atıyoruz. Keramoti-Thassos arasını feribot 45 dk’da geçiyor. İner inmez Thassos’da 2 gün boyunca konaklayacağımız yeri bulmak için Skala Kallirachis’e doğru yol alıyoruz.

Let the journey begin !

Geçen sene yaptığımız Yunanistan turundan sonra motorsikletle seyahat etmenin tadı damağımızda kalmış, daha uzun rotalar yapma hayalini kafamızda kurmaya başlamıştık. Bu sene Kurban Bayramından önceki haftayı da izin alıp, 16 günlük daha uzun bir rota planladık ve “Road to Italy” ismini verdik maceramıza 🙂 Haydi başlayalım..